冷却塔隔音墙方案/高度6米隔音板外机用/公路声屏障

　　冷却塔隔音墙方案/高度6米隔音板外机用/公路声屏障

　　冷却塔隔音墙声屏障生产厂家是怎么消减噪音的声屏障在声源和接收者之间插入隔声屏障设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。阻止**声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。

　　冷却塔隔音墙施工要求：1.修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置；依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线。.声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面。3.声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定。声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。5.声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础*每2m预埋?100mml形pvc管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋?75mm直形pvc管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。6.声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。7.声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准的规定。8.声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做**层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做**层。

　　冷却塔声屏障，在不同的区域，有不同的叫法，如冷却塔隔音墙、冷却塔隔音屏等。

　　冷却塔声屏障的常用规格：

　　屏体尺寸：500*2000mm，采用1.2mm厚的镀锌板，厚度为100mm，上部带折角，冷却塔声屏障立柱为125 h型钢，高5.5m，表面处理采用热镀锌+喷塑，声屏障稳固方面，加增斜撑。

　　冷却塔隔音墙的主要组成部件：

　　基础、立柱、屏体、固定件、密封件，有的还包括**部结构。

　　1）声屏障屏体：镀锌板、背板、龙骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面冲孔率25%以上；

　　2）声屏障立柱：h型钢、法兰底盘、斜撑、內筋板、外筋板；

　　冷却塔声屏障结构主要构件的技术要求：

　　1）冷却塔声屏障无论采用哪种材料，安装时都是预制成固定形状的单元，然后再固定在一定强度的载体上；

　　2）冷却塔声屏障采用金属立柱，是目前的主要形式。

　　3）金属立柱具有抗剪、抗压强度高、耐腐蚀性强、便于安装等，主要承受冷却塔声屏障材料的自重、车辆行驶所致空气流动的冲击力、可能的自然风力、意外事故的冲撞力等；

　　4）高速铁路声屏障设计，还要考虑到列车高速运行作用下，声屏障的脉动压力作用；

　　5）为**其耐腐蚀和使用寿命，通常要求先热镀锌，再喷塑处理；后者环氧富锌底漆加聚氨酯面漆组合涂装；

　　冷却塔隔音墙又叫冷却塔隔音屏，用于大型机器设备噪音等控制，常规用百叶孔，h型钢柱组成，价格根据材质不同而算。